⏱️ Temps de lecture : 5 minutes soit 1 807 mots

☕️ Bonjour,

🌤️ Météo : Nuageuse avec de timides éclaircies (Max : 18° ; Min : 12°).

🚊 Tram : Jusqu’au 1^er novembre, le tram A est interrompu entre les stations Quatre Chemins et Haillan Rostand. Plus d’infos sur les bus relais ici.

🚗 Trafic : Cette nuit, de 21h à 6h, la rocade sera fermée dans le sens intérieur entre les échangeurs 7 et 5.

1 - L’info du jour : Un TER innovant sur les rails néo-aquitains ? 🚄

Un autorail X73500 un peu particulier est entré en circulation (Photo : Région NA - Françoise ROCH).

Ce matin, de 10h à 12h, le train laboratoire Ferrocampus sera inauguré en gare de Limoges. Un projet piloté par la région Nouvelle-Aquitaine qui vise à redynamiser les « petites lignes ferroviaires ».

BARDÉ DE CAPTEURS 💡

Équipé d’ordinateurs, ce train-étude capte des données en situation réelle. Sa mission ? Aider à développer les futurs TELLi (Train léger innovant).
Ces derniers sont le fruit d’un projet d’envergure mené par la SNCF visant à réinventer la mobilité des zones rurales en réduisant notamment les coûts pour les régions.
Moins lourds, ces nouveaux trains devraient être commercialisés à l'horizon 2029 et testés pour la 1^re fois dans le Grand-Est en 2027.
Pour aider à les réaliser, le TER Ferrocampus circule ainsi sur les lignes de l’étoile ferroviaire de Limoges depuis le 18 mars 2024. Il collecte des données tout en accueillant des voyageurs.
Aujourd’hui, il sera exceptionnellement à quai, de 14h à 18h, pour son inauguration en présence notamment d’Alain Rousset, président de notre région.

L’OBJECTIF 🎯

Dans ce projet, la Nouvelle-Aquitaine participe via son écosystème d’innovation et de recherche basé à Saintes (Charente-Maritime), baptisé Ferrocampus, tout comme son TER laboratoire qu’elle a acquis.
Au total, ce sont plus de 160 entreprises et organisations qui contribuent à cette expérimentation, dont notamment l’entreprise bordelaise de logiciel Preditic ;
Le cabinet Geosat, basé à Canéjan, ou encore l’Institut Polytechnique de Bordeaux (INP).
Pour le territoire néo-aquitain, l’enjeu est d’élaborer la prochaine génération de trains adaptés aux lignes régionales non électrifiées.
À titre d’exemple, sur les 3 410 km de lignes qui composent le réseau ferré de notre région, seuls 36 % sont électrifiés.
Alimentés par des batteries, confectionnés en matériaux recyclés… Les trains TELLi visent également à répondre aux objectifs de décarbonation des transports, et à offrir davantage de services aux usagers.

2 - 50 nuances de noirs au Grand-Théâtre 🐦‍⬛

La porte de la mairie brûlée en marge d’une manifestation contre la réforme des retraites (Photo : ONB).

Dès aujourd’hui et jusqu’à demain, l'Opéra National de Bordeaux (ONB) accueille 2 journées thématiques pour débattre et évoquer tout ce qui se cache autour du noir.

Pourquoi ? 👁️

Cet événement, appelé Noirs Pluriels, fait écho à l’incendie qui a ravagé, et ainsi noirci, la porte de la mairie de Bordeaux le 23 mars 2023 vers 20h30.
Actuellement démontée, la porte sera remplacée par un modèle identique d’ici juin prochain. Le coût des dépenses ? Entre 800 et 1 M€.
Ce rendez-vous original est ainsi une réflexion sociétale qui permet de questionner les visiteurs sur des créations teintées de noir, car « Sans la lumière, le théâtre n'existe pas ; sans le noir non plus. »
L’événement sera ouvert, cet après-midi à 14h, par le directeur général de l’ONB, Emmanuel Hondré, en présence de l’édile bordelais, Pierre Hurmic.

Le déroulé ⏳

La 1^re conférence portera sur « Les portes noires de Bordeaux : que conserver d’une nuit de protestation ? » présentée par Laurent Védrine, directeur du musée d'Aquitaine.
Elle sera suivie de lectures par des élèves du Cours Florent de Bordeaux, de présentations des dessins noirs du peintre français Odilon Redon (16h20) et notamment d’un récital de piano à la Station Ausone (18-19h).
Le lendemain, un atelier pour les 7-9 ans est prévu avec une autrice jeunesse, ainsi qu’une rencontre Sciences Po Bordeaux et Sud Ouest avec l’écrivaine, enseignante et journaliste, Tania de Montaigne.
Ces rendez-vous sont accessibles en entrée libre, tout le programme est disponible ici.

3 - Tout savoir sur les élections américaines 🇺🇸

L'élection présidentielle a lieu tous les 4 ans (Photo : Adobe Stock).

À 14 jours de l'élection présidentielle aux États-Unis, l’Université de Bordeaux organise ce soir, de 18h à 19h30, un webinaire grand public pour tout vous expliquer.

…depuis Bordeaux 📍

Ce webinaire gratuit sera animé par 3 intervenants, à savoir David Diallo, professeur d’histoire et cultures des États-Unis à l’Institut de recherche Montesquieu (Université de Bordeaux) ;
Accompagné de Adrien Schu, maître de conférences en science politique, issu du même établissement.
Un duo est complété par la présence d’Aurore Portet, enseignante en politique américaine à Sciences Po Lyon.
L’objectif ? « Aborder le fonctionnement des élections américaines ainsi que leurs éventuelles conséquences, en fonction du candidat élu, aussi bien d'un point de vue national qu'à l'échelle mondiale », précise l’université.

La toile de fond 🕸️

Le 5 novembre prochain, ce sont environ 244 M d'électeurs américains qui sont appelés aux urnes pour choisir leur président, ou présidente.
La démocrate Kamala Harris et le républicain Donald Trump sont actuellement au coude-à-coude dans les sondages.
Outre les 2 favoris, 2 autres candidats concourent : Jill Stein du Parti Vert, et Chase Oliver, pour le Parti libertarien.
L’élection présidentielle américaine est une élection au suffrage universel indirect. Depuis la fin du mois de septembre, les électeurs américains peuvent voter de façon anticipée dans la majorité des États.
Pour être élu président, un candidat doit obtenir les voix d’au moins 270 des 538 grands électeurs désignés par chaque État.
Pour participer au webinaire de ce soir et connaître toutes les ficelles de cette élection, inscrivez-vous sur ce lien.

UN MESSAGE D'AXA PRÉVENTION

Prévention des risques routiers : le baromètre AXA Prévention fête ses 20 ans

La prévention porte du fruit : 62 % des cyclistes portent un casque en 2024, contre 53 % en 2021 (Source : Baromètre AXA Prévention, Photo : AXA Prévention).

🦺 Depuis 20 ans, le baromètre route d'AXA Prévention offre un éclairage précieux sur les comportements des Français au volant. Grâce à cette étude annuelle, véritable référence en matière de prévention, on constate une nette amélioration de certains risques historiques, comme les grands excès de vitesse sur autoroute et en ville ou la consommation excessive d'alcool (passant de 14 % en 2004 à 7 % en 2024). Ces bons résultats démontrant à la fois l'impact des campagnes de sensibilisation et du durcissement de la réglementation.

📱 Cependant, de nouveaux fléaux ont émergé, notamment l'hyperconnexion au volant. En 2024, pour la 3^e année consécutive, 80 % des automobilistes utilisent leur téléphone en conduisant, un comportement qui contribue à un accident corporel sur dix. Malgré ce danger avéré, la majorité des conducteurs continuent de minimiser la gravité de cette pratique. Parallèlement, d'autres comportements dangereux se sont intensifiés, comme la conduite prolongée sans pause, avec 34 % des automobilistes qui admettent toujours conduire plus de 4 ou 5 heures d'affilée sans s’arrêter.

🗣️ Pour répondre à ces nouveaux enjeux, AXA Prévention a publié un essai rétrospectif sur 20 ans de prévention routière, et décliné en expérience digitale. Le « Coach Prévention », un assistant virtuel basé sur l'intelligence artificielle, proposera dès début novembre de répondre à vos questions autour du contenu de l’essai et apportera des conseils personnalisés pour améliorer la sécurité au volant. Avec ce nouvel outil interactif, accessible à tous, AXA Prévention encourage chaque conducteur à prendre conscience de ses habitudes et à adopter des comportements plus responsables sur la route.

Pour en savoir plus sur l’engagement d’AXA Prévention en faveur de la sécurité routière, cliquez ici.

4 - Nouvelle pizzeria sur le Cours d’Albret 👨🏻‍🍳

Au total, le restaurant peut accueillir jusqu’à 50 personnes sur place (Photo : Testa Dura Pizza Club).

Depuis le 1^er octobre, la Testa Dura Pizza Club s’est installée au 2, cours d’Albret dans le quartier Gambetta-Mériadeck.

Ambiance rétro 🛵

Aux commandes, on retrouve 3 anciens étudiants du campus bordelais de l’école Ferrandi Paris.
À savoir : Carolina Paradiso, Hugo Lipsky et Maxime Gourgues, âgés respectivement de 26, 29 et 25 ans.
Ce dernier nous explique : « Nous nous sommes liés d'amitié sur les bancs de l’école et j’ai suivi le projet de Carolina et Hugo qui cherchaient un local depuis déjà 1 an ».
Après avoir fait leurs armes entre Copenhague, Barcelone ou Hossegor, le trio décide de s’associer et d’ouvrir leur pizzeria où tout est fait-maison avec des produits majoritairement locaux.
« Nous décidons et goûtons tout ensemble ! Caroline est bordelaise avec des origines italiennes, Hugo vient du sud-est, et moi je suis originaire d’un petit village proche de Mont-de-Marsan, dans les Landes. »

Des pizzas au levain 🍕

« Actuellement, nous proposons 7 pizzas à l’assiette le soir (11-18 €) et des formules midi pour les pauses déjeuner ou pour manger sur le pouce (17 €). »
Leur plat phare du moment ? Une pizza inspirée des pâtes Cacio et Pepe « avec du parmesan, pecorino, scamorza, poivre et notamment du piment d’espelette frais dans la base (17 €). »
En dessert, l’adresse propose également une gamme de 4 à 5 gelatos selon les saisons, préparées par Carolina. À tester sans plus attendre ? La glace aux cacahuètes de Soustons.
« Ce qui nous distingue, c’est aussi notre pâte réalisée avec du levain naturel et de la farine de blé ancien (blé rouge de Bordeaux) que nous nous procurons chez Terre de Beaulieu, à côté du Musée d’Aquitaine. Tout y est moulu à la meule de pierre ! »
Le Testa Dura Pizza Club est ouvert du mardi soir au samedi soir, de 12h30 à 14h le midi et de 19h à 22h le soir. Vous pouvez manger sur place ou à emporter.

5 - La bonne idée : Prolonger la durée de vie des trams 🚊

À Bordeaux, le 1^er tramway a été mis en service en 2003 (Photo : Adobe Stock).

Une rame du tramway a été transportée par camion jusqu’à Clermont-Ferrand pour une rénovation complète. Cette opération marque le début de la remise à niveau des rames les plus anciennes du réseau TBM. Un dispositif inédit en France !

Pourquoi maintenant ? 🗓️

Ce projet concerne les 62 rames bordelaises qui roulent depuis au moins 20 ans, sur un parc total de 130 véhicules.
« Elles ont une durée de vie de 30 ans. Au-delà, nous n’avons plus le droit de les exploiter », explique Erell Chandellier, Directrice Maintenance Patrimoniale chez Keolis Bordeaux Métropole, à l’Essentiel Bordeaux.
Elle précise : « Nous allons mener une rénovation spécifique sur celles qui ont 20 ans pour leur donner 10 ans de plus et ainsi atteindre 40 ans ».
L’opération est vertueuse d’un point de vue écologique mais aussi avantageuse économiquement, puisque le reconditionnement d’une rame coûterait 10 fois moins cher qu’une rame neuve d’une durée de vie de 30 ans.

Concrètement 🔧

Le Service Technique des Remontées Mécaniques et des Transports Guidés (STRMTG) a autorisé ce dispositif au printemps dernier : « Nous sommes les 1^ers à obtenir cet accord de principe », se réjouit Erell Chandellier.
La société AAC M, basée en Auvergne, assurera la rénovation. « La rame partie la semaine dernière restera dans les ateliers pendant 11 mois. 5 rames vont servir à mettre en place les méthodes et procédés industriels ».
Il s’agira notamment de rénover ou remplacer les organes sécuritaires, de traiter les obsolescences et d’inspecter la corrosion sur la structure principale.
« Nous entrerons en phase de production en 2026, pour rénover les 57 dernières rames. Nous les enverrons 2 par 2, et le projet se terminera en 2030 », conclut notre interlocutrice.

Revue de presse 🗞️

Ouverture de la billetterie pour Lenny Kravitz 🎟️

L’artiste sera sur la scène de l’Arkea Arena le 14 avril 2025 pour sa tournée Blue Electric Light Tour 2024. Les places seront en prévente dès ce matin à 10h, sur box.fr puis demain aux points de vente habituels, informe France Bleu.

Quel avenir pour le pont de la Réole ? 🌉

Jugé dangereux, l’ouvrage construit en 1934 est fermé les jours de grand froid en raison de la fragilité de certains de ses câbles. À l'approche de l'hiver, une réunion publique est organisée ce soir à 18h30 au sujet de sa fermeture temporaire. C’est à lire sur Sud Ouest.

Quoi de prévu ce soir ? 🚲

Et si on jouait ? 🎩

Ce soir, le Théâtre des Salinières accueille la comédie Toute la famille que j’aime de Fabrice Donnio et Sacha Judaszko. Pour l’occasion, la rédaction vous fait gagner 2x2 places pour la représentation de 20h30. Pour jouer, écrivez-nous à l’adresse concours@bordeaux.lessentiel.fr en indiquant le nom/prénom/n° de téléphone des participants avant 14h.

🕣 20h30 (Durée : 1h25).

📍 4, rue Buhan, Bordeaux.

💶 Tarif plein : 25 €.

Avant-première 🍿

Ce soir, le nouveau long-métrage de Guillaume Senez, « Une part manquante », sera projeté en avant-première à l’UGC Ciné Cité de Bordeaux en présence de l’équipe du film. À l’affiche ? Romain Duris, Mei Cirne-Masuki et Judith Chemla au Pays du Soleil Levant.

🕗 20h.

📍 13-15, rue Georges Bonnac, Bordeaux.

💶 Tarif plein : 11,60 €.

Direction de la rédaction : Jean-Marc Paillous avec Emmanuelle Magne, Dany Laforge.
Rédactions en chef : Perrine Honoré à Bordeaux ; Lucile Gélébart à Paris ; Julien Chaillou à Rennes ; Frédéric Dubessy à Marseille ; Chloé Chamouton à Nantes ; Charline Poullain à Toulouse ; David Pagès à Montpellier ; Léo Mourgeon à Lyon ; Sailesh Gya à Strasbourg ; Fabien Pigalle à Nice ; Jessica Chaine à Toulon.
A collaboré à cette édition : Pierre Zenker.

👋

À demain !

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