☕️ Bonjour,

La colère gronde de nouveaux chez les agriculteurs français et girondins (Photo : Adobe Stock).

Le monde agricole a lancé hier son mouvement de colère à l’échelle nationale. Un convoi de tracteurs est attendu aujourd’hui en métropole.

Le feu aux poudres 📣

• Seulement 10 mois après les manifestations du début de l'année, le feu couve à nouveau chez les agriculteurs.

• Parmi leurs revendications : la crainte d’un accord de libre-échange entre les pays du Mercosur (Argentine, Bolivie, Brésil, Paraguay, Uruguay) et l’Union européenne.

• Ce traité, signé en 2019 mais jamais ratifié, vise à supprimer 90 % des droits de douane entre les 2 régions.

• Il est en discussion au sommet du G20 qui se tient à Rio (Brésil) depuis hier et jusqu’à aujourd’hui, même si le président français Emmanuelle Macron a déclaré ce dimanche « que la France ne signera pas le traité en l’état ».

• Cet accord pourrait autoriser l’importation de produits sud-américains, à des tarifs défiant toute concurrence, ce que les agriculteurs dénoncent.

À quoi s’attendre ? 🪧

• Hier, la FNSEA et les Jeunes Agriculteurs ont mené une action coup de poing aux Chartrons en allumant un « feu de la colère » sur les quais après une manifestation entamée à 16h. Aujourd'hui, c’est au tour de la Coordination Rurale de Gironde de prendre le relais.

• Ce matin, un convoi de tracteurs va partir de Créon aux alentours de 6h pour rejoindre la préfecture de la Gironde située à Mériadeck.

• Un rendez-vous est prévu à 10h30 avec le préfet, Étienne Guyot, qui déterminera la suite de la journée de protestation à Bordeaux.

• Touchés par les mauvaises récoltes et des maladies animales émergentes, les agriculteurs estiment ne pas avoir récolté les fruits de la colère de l'hiver dernier.

• Les autres revendications ? Les revenus insuffisants et notamment la concrétisation des 70 engagements pris par le gouvernement Attal ralentie par la dissolution de l'Assemblée cet été.

• Avis aux automobilistes et usagers des transports : la circulation sera a priori perturbée dans le quartier Mériadeck en matinée et dans les transport TBM tout au long de la journée. Suivez le trafic en temps réel sur ce lien.

Au total, 14 personnes peuvent s’attabler devant ce comptoir tout de rouge vêtu (Photo : Toto Love).

Le 31 octobre, Thomas Edery, gérant de Toto Love, ouvrait son comptoir inspiré des « Delicatessen américains », plus couramment appelés les Deli’s.

La genèse 🇺🇸

• Tout commence par une histoire culinaire familiale, lorsque « Thomas Edery part rejoindre ses tantes américaines à Providence et New-York, pour travailler dans leur établissement de traiteur », explique Sophie Trouillet-Edery, responsable communication et belle-sœur du gérant.

• C’est aux États-Unis qu’il découvre les Delicatessen, qui sont des épiceries fines ou restaurants-traiteurs.

• Un concept qu’il a voulu ramener à Bordeaux, sa ville natale, avec une implantation au marché des Capucins.

Qu’est-ce qu’on mange ? 🥤

• Ce comptoir propose « une carte américaine et saisonnière avec des sandwichs, burgers, tenders, mac&cheese, smash potatoes et des accompagnements (side) », détaille Sophie Trouillet-Edery.

• Ici, la vedette est le pastrami, à goûter en sandwich (13 €) ou en salade (13 €). Pour compléter l'offre, des mets à partager, idéal pour le brunch du dimanche, sont proposés. Côté dessert, brownie, cookie ou crumble sont à déguster en ce moment.

• « De plus, une sélection d’épicerie fine est disponible avec des produits sourcés en France et bio tels que des sauces, des gâteaux ou encore des pickles maison, l’équivalent français de ce qu'on trouve aux USA. »

Et après ? 🧐

• Si le Click&Collect est déjà en place, le gérant espère déployer une livraison à domicile écoresponsable au début de l’année 2025.

• Autre projet ? L’aménagement d’une terrasse extérieure. Bientôt un nouveau spot pour les beaux jours !

Dès aujourd’hui et jusqu’au 25 novembre, l’histoire de la péninsule ibérique est à découvrir sur grand écran (Photo : Adobe Stock).

Grands classiques, films d’animations, documentaires… Dès ce matin 10h, le Festival international du film d’histoire s’ouvre au cinéma Jean Eustache.

34e édition 🍿

• Cette année, le festival nous emmène en péninsule ibérique avec un coup de projecteur sur l’Espagne et le Portugal.

• Un thème choisi en écho au 50^e anniversaire de la révolution des Œillets, qui a mis un terme à la dictature de Salazar au Portugal le 25 avril 1974.

• Ainsi, pas moins de 60 films sont proposés, dont 30 avant-premières et 35 débats animés par des historiens et spécialistes des questions ibériques.

• Par exemple ce soir, pour la cérémonie d'ouverture, l’historien Yves Léonard donnera une conférence sur « Les transitions démocratiques en Espagne et au Portugal ».

• Il sera aussi question de « chanson, fil rouge du cinéma portugais » ou encore du peintre Francisco Goya à Bordeaux. Tout le programme sur ce lien.

Des films en compétition 🎞️

• Cet événement a été créé en 1990 par l'historien Jean-Noël Jeanneney, le journaliste Jean Lacouture et l’actuel président de la Région Nouvelle-Aquitaine, Alain Rousset, qui était maire de Pessac à l’époque.

• L’objectif ? Se replonger dans notre passé et dans l’histoire pour mieux comprendre le monde d’aujourd’hui.

• En parallèle du thème, le festival accueille également 3 compétitions : fiction, documentaires inédits, documentaires d’histoire du cinéma. 

• Nos recommandations ? Le film À contretemps de Juan Diego Botto avec Penelope Cruz projeté ce soir à 18h30, ou encore La mauvaise éducation de Pedro Almodóvar projeté ce jeudi à 20h30.

• Le prix du film à la séance est à 7,50 € pour les adultes et 5,50 € pour les moins de 18 ans. Acheter vos places.

Le navire a été nommé en l'honneur du lieutenant-général Montcalm (Photo : GPMB).

En service de 1982 à 2017, l’ancienne frégate Montcalm est arrivée au Grand Port Maritime (GPMB) au début du mois de novembre pour être démantelée.

Rien ne se perd ♻️

• Cette frégate de guerre n’est pas la seule à être démolie. Avant elle, le Suffren et la Meuse ont été disloqués et 5 autres bâtiments suivront.

• Pourquoi ? Le GPMB a remporté un appel d’offres auprès de la Marine nationale pour déconstruire 8 vaisseaux dans un chantier qui durera 3 ans. 

• Ainsi, les navires seront découpés et leur ferraille est revendue à des aciéries pour être recyclée dans des voitures, casseroles ou chariots de supermarché.

• Pour chaque bateau, il faut compter environ 6 mois de travail sur le site de Bassens pour environ 98 % de matériaux extraits réemployés.

Le saviez-vous ? 💡

• Avant 2005, les bateaux militaires étaient « océanisés », c'est-à-dire coulés au large, parfois après avoir servi de cibles d'exercice.

• Depuis, cette pratique est interdite et les navires sont déconstruits en France ou à l'étranger après le lancement d'appels d'offres.

• Le GPMB est engagé depuis 2012 dans cette démarche de recyclage et a déjà mené plusieurs chantiers emblématiques.

• Notamment, celui du porte-hélicoptères Jeanne d’Arc (2014-2016) ou du Colbert (2017- 2018), mais aussi de 11 bateaux faisant partie des 90 navires de pêche français démantelés dans le cadre du Brexit.

Zoom sur 🛟

• Quant au Montcalm, il s’agit d’une frégate anti-sous-marine construite à Brest en 1975, capable d’accueillir un équipage de 240 marins.

• Ce navire de 139 m de long pour 15 m de large était un véritable poisson des mers, pouvant plonger jusqu’à 100 m de profondeur et naviguer à 30 nœuds. Il sera bientôt entièrement recyclé.